第二书包网辣文 > 都市小说 > 夏小嘟搞事情 > 第93章 超大容量
    “不会吧,4万1千毫安时?怎么想都不可能啊!”

    “有点吹爆了吧?”

    “问题是,狗巨户每次吹出来的牛皮,最后都给圆了啊?”

    ......

    让台下尽情交头接耳了一番,夏小嘟才说:

    “这也正是今天请来各路测评人士的原因啊!等大家把东西拿回去好好测评一番不就知道了?

    另外,关于能量密度问题,各位车企的代表们一定比我还清楚,那就是电池的能量密度不需要超越燃油,只需要达到燃油的一半左右就可以了,

    因为内燃机的热效率只有三分之一,目前的量产车热效率在40%,20年间只提高了3个百分点。

    有的国家在实验室中,将这一数字提高到了50%,但要求十分苛刻,还要在燃油配方上下功夫。

    但电动机利用电能的效率可以达到90%,也就是说,电池的能量密度只需要达到燃油的一半甚至更低,就能超越内燃机。

    这也就意味着,普通油车加满一箱油能跑300公里的话,用等效能的传家宝电池,就能跑700公里,以上。

    这里强调‘以上’,是因为我们一直说的能量密度是质量能量密度,不是体积能量密度。

    固体电池明显比燃油要节省体积,所以,如果把汽车的油箱换成等效的传家宝电池,体积还不到原有油箱的十分之一!

    再加上电动力汽车更为简单的系统,更少的零件数量,内部空间会大大增加。同时,重量也大大降低,里程自然也就又增加了一截。

    我听说顶级跑车要想降低重量,都只能在其他方面下手,比如把金属外壳换成碳纤维材料等等。

    然后越是到了瓶颈,就越是难搞,最后造车就像在造飞机,搞成了奢侈品,普通人根本买不起,只能看有钱人在赛车俱乐部里装逼。

    所以,我自己也弄了个俱乐部,支付499元就可以爽上一把,一会儿先让大家先体验一回。”

    夏小嘟的话信息量有点多。

    首先,按照他的说法,今后的汽车,甚至是飞机,只要用了这个传家宝电池,单说续航就要比同类产品的内燃机版本强了一倍?

    如果不谈续航,非得说性能的话,理论上电动力的加速性能也是比内燃机的要强,因为电动机中,转子上的线圈一通电就在磁场中产生了扭力。

    至于手动挡的离合器、联动点,自动挡的复杂变速箱之类,也都没有了。

    平时人们感觉电动力汽车不给力,上坡角度大一点都可能上不去。这完全不是电动力的锅,实在是电池和电动机太渣。

    内燃机刚发明出来的时候,那也是渣得爬不上坡啊。

    更是有人把‘电瓶车’当成了电动力汽车。

    随便举个例子来做性能对比。

    开过车的都知道手动挡离合抬得过快会熄火。

    这是因为车是静止的,而发动机无法一下子就把静止的惯性状态给扭转为运动状态,反而是车体静止的惯性战胜了运动中的发动机。

    家用车质量不大,静止的惯性也不大,还可以慢慢抬离合来克服,但要是车体很大、很重,静止的惯性很大怎么办?

    比如矿山里运送矿石的巨型矿车,因为体型巨大,如果是家用轿车的结构,抬离合去找联动点的话,那永远都会是发动机被“憋死”,根本无法动弹。

    这种时候有两种方法。

    一是用专门设计的更强的变速箱,同样有手动和自动。当然也更贵,并且因为工作环境恶劣,还在不断磨损折旧。

    华夏不能自己生产这种变速箱的时候,经常一坏,就趴窝,等着国外的变速箱到了才能恢复。

    另一种是靠内燃机带动发电机,发电机发出来的电再带动电动机,来让矿车运行。

    这其中每一个步骤要损失掉多少能量?

    你要是有给力的电池,直接一步电能到电动机多好?节省了多少能量?节省了多少变速箱的磨损?

    军舰也在向着全电化的方向发展,包括航母上,白头鹰和兔子都在搞的电磁弹射、电磁拦阻。

    但还是走的燃气轮机或蒸汽轮机带动发电机发电,再驱动电动机的路线。跟上面说的第二种矿车原理很像。

    如果有了传家宝电池,这一切都将改变。

    哪怕你不是常规动力,而是核动力战舰、航母、潜艇,那发出来的电也需要电池组来储存一部分。

    当然,现场的众人,除了那几位能源部的领导以外,都还对这些没有概念。毕竟他们连折扇充电宝到底是不是4万1千毫安都还心存怀疑。

    正如倒骑驴所预料到的,几位部级领导确实不是为了那翻了一番的油气产能而来,而是为了给这两样新技术站台。

    这种层次的官员怎么可能是来听PPT创业、讲故事圈钱的呢?他们早就知道这两样技术都是如假包换的跨时代产品。

    这么说吧,两种技术不说是能掀起第四次工业革命的水平,起码也是能毁灭传统内燃机汽车的存在吧?

    再往大了说,飞机行业呢?运输行业呢?

    甚至所有需要电池才能使用的电子产品领域呢?

    比如相当于水果手机83倍电量的夏为手机,你买哪个?

    所以,帝国怎么可能不知道夏小嘟搞出来的东西。

    之前夏小嘟他们抓鬼子间谍,去高原机场秀了一圈,人家基地的人就已经把报告打了上去。

    尤其是后来纯电动力太阳能飞艇如此招摇的出现,帝国要是不知道那也是没谁了。

    这两样技术早就于两个月前出现在华科院和能源部下属的研究机构进行内部的性能测试和研究。

    然后分管能源部的内阁总理大臣再次跟大哥面谈,而后大哥又亲自联系了夏小嘟。

    夏小嘟还以为帝国是想要这两样技术,或者说技术早就有,需要的是量产工艺。

    然后他再次想要抱大腿,说直接把技术资料贡献出来就好,反正他自己就是想造飞艇给哪些学校用而已。再说,今后还有更好的技术。

    不过大哥说夏小嘟想多了,一切按正常商业操作就可以。

    理由应该是跟当初没要他的油气资源一个样。能用纸或者银行账户上的电子数据来换,才是最好的买卖。

    至于有些人担心的帝国官方会不会强取豪夺民间的新技术问题,其实这种担忧比较多余,起码在近年来,尤其是进入网络时代后是这样的。

    因为那根本就不利于整个系统的技术创新。

    事实上,华夏约65%的发明专利、约70%的技术创新和80%以上的产品创新都是由民营经济主体创造的,只要这些创新是在为华夏的经济系统做贡献,那就是好的。

    大哥只是嘱咐夏小嘟这边,要做好保密工作,让他别忘了当初外界对华夏的技术封锁,别随随便便便宜了外人,还在这方面给他派了人手。

    大哥说他联系夏小嘟是想让夏小嘟优先提供一批电池,放到华夏的常规动力潜艇上试验一下效果。

    如果产能没问题的话,再多采购一批,装进船台上正在建造的第三艘航母上,看看能否给电磁弹射和和阻拦提供充足的支持。

    这东西要是真行,那电磁炮和激光武器也就突破了电能限制的瓶颈。

    夏小嘟这边自然没有问题。

    他的紫金之光里面还有极少量的稀有金属,但传家宝电池,除了电极以外,那可真就是低成本有机碳和石墨了,所以原材料和产能完全没有瓶颈限制,否则也不会准备推广普及到各个领域去。